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Edito

"En voiture Simone, c’est moi qui conduis, c’est toi qui klaxonnes !" L’équipe du PleinOPENair est heureuse de vous retrouver à la sortie des vacances, peut-être pour certains d’entre-vous après des heures d’embouteillages. Vous espériez en avoir fini, mais non, durant deux semaines, nous baladerons notre projecteur dans des lieux dédiés à la mythique "bagnole". Elle sera notre fil conducteur pour interroger les politiques urbaines qui, tout en voulant la planquer dans des parkings en sous-sol ou la dégager des centres-villes, continuent d’investir dans des infrastructures qui lui taillent la part belle. Alors qu’en 1958, on érigeait glorieusement un parking à étages, fruit de la modernité au cœur de la ville, 60 ans plus tard on le démolit. Mais les mêmes promoteurs convainquent nos élus que les parkings souterrains sont une solution au problème, alors qu’ils ne font qu’augmenter le trafic.

Depuis quelques générations, la passion pour la voiture a été bien façonnée, la voiture a été synonyme de liberté, de mécanique virile, de forme féminine, d’objet de séduction et d’émancipation, de prouesse technologique et d’illustration du progrès. Toujours plus rapide, plus fiable, plus puissante, plus confortable. Aujourd’hui, on nous la vante silencieuse, économique, écologique et intelligente. Ces boniments fonctionnent, au vu des embouteillages qui se forment vers le Salon de l’auto.

Quelque chose ne tourne plus rond dans le moteur de Bruxelles. Depuis les années 1960, la ville est de plus en plus grise de congestion, les indicateurs de pollution de l’air sont dépassés, les habitants crachent leurs poumons, la liberté via la cabriolet décapotable fait illusion. Nous voilà nantis d’un étrange héritage, mal entretenu qui plus est, vu les viaducs et autres tunnels qui se fissurent de partout, et pourtant nous réclamons toujours plus de parkings et passons nos vies à travailler pour accéder à cet objet de convoitise qui plombe notre air et nos finances. Nous nageons en pleine schizophrénie : les piétonniers se démultiplient en surface mais nos sols sont creusés pour accueillir toujours plus de voitures ou encore un métro très coûteux qui laissera la place aux bagnoles en surface.

Nous allons entamer notre petite exploration automobile entre forêt et bitume : sous le viaduc Hermann-Debroux, ce vestige du "tout-à-la-voiture" qui vit ses dernières années. Lors de sa construction, il structurait une vision politique de la ville, une entrée importante de Bruxelles qui doit maintenant se réinventer. Un Plan d’Aménagement Directeur est à l’étude. Espérons que sa reconversion portera un projet de mobilité pour les citadins qui nous succéderont.

Le week-end suivant, nous irons là où une partie des voitures usagées transite vers une seconde vie en Afrique : dans le quartier Heyvaert, et plus précisément sous la halle Libelco, qui pour la dernière année accueille les voitures destinées à l’exportation. La voiture et ce quartier sont intimement liés à des chassés-croisés tissant des parcours de vies. Mais l’exportation de voitures dans un quartier central ne fait pas bonne figure et les nouveaux défis régionaux poussent l’activité et ceux qui en dépendent en bordure de la ville. La mondialisation par le bas ne semble pas récolter les mêmes succès auprès des décideurs que la mondialisation par le haut. Habitants et voitures de "seconde" classe sont priés d’aller voir ailleurs.

Cette année, entre un viaduc et une halle, le PleinOpenAir prendra la forme d’un drive-in sans autos et nous n’aurons donc pas à craindre la pluie. Mais ce PleinOPENair a bien failli ne pas voir le jour : notre belle énergie fut mise à rude épreuve avec les mesures de sécurité qui se durcissent ainsi qu’avec une commune particulièrement tâtillonne en cette période pré-électorale. Le programme que vous tenez entre les mains sort après avoir obtenu de justesse deux des trois autorisations pour aller installer notre toile sur les sites que nous voulions visiter. Quant au troisième, ce n’est pas en voiture, mais en bateau que la Commune de Schaerbeek nous a menés, rendant impossible la programmation que nous avions conçue pour la place Lehon, là où elle voulait jusqu’il y a peu creuser un parking souterrain. Profitons donc de cette occupation de l’espace public de plus en plus difficile à obtenir. Pour cette fin d’été, levez le pied, décélérez et venez nous rejoindre au PleinOPENair !


Edito

Een film en een concert meepikken onder het autogeraas of naast een hele schare gedumpte vehikels ? PleinOPENair geeft deze zomer volle gas en neemt je me op een dolle rit door Brussel. Zonder auto weliswaar.

Wanneer de vakantie ten einde loopt is PleinOPENair er weer ! Misschien voor sommigen onder jullie na uren fileleed. Eindelijk van die auto verlost ? Had je gedacht ! We poten onze projector gedurende twee weken neer op plaatsen die gewijd zijn aan de mythe van onze "heilige koe" om de hedendaagse stadspolitiek in vraag te stellen. De auto die we het liefst van al wegstoppen in ondergrondse parkings of aan wie we de toegang tot het centrum helemaal ontzeggen, terwijl we ondertussen paradoxaal genoeg blijven investeren in bouwwerken die het belang ervan versterken. In 1958 werden er nog parkeertorens opgericht ter glorie van de florerende moderniteit, 60 jaar later gooien we ze plat. Diezelfde promotoren overtuigen onze beleidsmakers nu ervan dat ondergrondse parkings soelaas bieden voor de vele auto’s in de stad, terwijl ze in realiteit het autoverkeer enkel doen toenemen.

In de loop der jaren nam de passie voor de auto verschillende vormen aan : symbool voor vrijheid, mechanische viriliteit, met vrouwelijke vormen, als middel voor verleiding en emancipatie, een hoogstandje van technologische bravoure en vooruitgangsdenken. Steeds sneller, betrouwbaarder, krachtiger en comfortabeler. Tegenwoordig primeren stilte, economie, ecologie, veiligheid en zowaar intelligentie. En deze dwaze breedsprakigheid werkt - de wegen naar het Autosalon zijn versperd door files.

Maar de Brusselse motor sputtert. Sedert de zestiger jaren is de stad dichtgeslibd. Vervuilingsmeters kleuren dieprood, bewoners hoesten hun longen op, de vrijheid van de bolide is een illusie. We kampen met een glorieuze maar slecht onderhouden erfenis die voorbijgestreefd is. Viaducten en tunnels vertonen scheuren en lijden aan betonrot. Tegelijk wordt er geijverd voor steeds meer parkeerplaatsen en blijft dat vervuilende lustobject een levensdoel en statussymbool. Het is een schizofrene situatie : voetgangerszones vermenigvuldigen zich, maar de ondergrond wordt opengebroken als opbergruimte voor auto’s of voor een peperdure metrolijn die bovengronds ruimte vrijmaakt voor… autoverkeer.

We vangen onze auto-uitstap aan tussen bos en asfalt : het Hermann-Debrouxviaduct is als overblijfsel van het “alles-voor-de-auto-denken” aan zijn laatste jaren bezig is. Het viaduct gaf gestalte aan een politieke visie op de stad, en is een belangrijke toegangspoort in Brussel die zich thans moet heruitvinden. Er ligt een Richtplan van aanleg (RPA) ter studie. Laat ons hopen dat er een mobiliteitsproject voor de volgende generatie stadsbewoners uit voortkomt…

Het volgende weekend trekken we naar de plaats van waaruit een deel van de afgedankte auto’s verscheept wordt naar een tweede leven in Afrika : in de Heyvaertwijk, meer bepaald in de Libelco-hal die nu voor het laatste jaar auto’s herbergt voor de export. Deze wijk is helemaal vergroeid met de wagen. Maar autohandel in een centrumwijk, dat kan niet meer, en de nieuwe gewestplannen duwen die activiteiten en wie ervan afhankelijk is naar de stadsrand. Mondialisering van onderuit spreekt de beleidsmakers minder aan dan mondialisering van bovenaf... Bewoners en goedkope auto’s worden verzocht hun geluk elders te zoeken.

Dit jaar neemt PleinOPENair de vorm aan van een drive-in zonder auto’s, onder een viaduct en in een hangar. Voor ons mag het dus regenen ! Maar het scheelde niet veel of deze editie had het daglicht niet gezien. Ons enthousiasme werd danig op de proef gesteld door verstrengde veiligheidsmaatregelen en muggenziftende gemeentebesturen met verkiezingskoorts. Van onze aanvragen om ons scherm te plaatsen op drie door ons gekozen locaties, werden er slechts twee te elfder ure goedgekeurd. De derde aanvraag, die voor het Lehonplein, werd door de gemeente Schaarbeek verworpen. Meer uitleg hierover vind je verder in dit programma. Laten we dus ten volle profiteren van de publieke ruimte die steeds minder “publiek” is. PleinOPENair biedt zoals vanouds tegengas !


Infos pratiques

Au cas où vous ne les connaîtriez pas, voici un petit rappel des grands principes du PleinOPENair :

- Accès gratuit à toutes les activités. Pour certaines balades, le nombre de places est limité et une réservation est donc indispensable.

- Bien manger, bien boire et pour pas cher. Une table d’hôtes est proposée chaque soir d’activités. Les vendredis et les samedis, le PleinOPENair déploie aussi son bar : bières artisanales et jus de fruits bio...

- Les films sont toujours projetés dans leur langue originale, avec le plus souvent un sous-titrage vers une autre langue. Vous n’êtes pas polyglotte ? Vérifiez donc la version de chaque film, à l’aide de ce présent programme.

- Pensez à prévoir pull, parapluie et crème solaire pour vous protéger des intempéries qui échappent à notre contrôle.

- Cela pourrait sembler évident, mais on nous pose souvent la question : les films ne sont pas projetés avant la tombée de la nuit. Et les concerts se déroulent donc bien avant les films (avec parfois un second set après). Fiez-vous donc plutôt à la lumière qu’aux aiguilles de votre montre...

- Bonne humeur et pas de prise de tête. On n’est ni à Bruxelles-Les-Bains ni à Rock Werchter ! L’équipe du PleinOPENair est bénévole, on n’est pas là pour se faire engueuler...

- Un point info près du bar reprendra le programme du jour et les éventuels changements.


Praktische info

Mocht het je eerste keer zijn, of is het misschien lang geleden, lees dan zeker onderstaande tips :

-  Gratis toegang tot alle activiteiten. Voor sommige wandelingen is het aantal plaatsen beperkt en is reservatie dus noodzakelijk.

-  Lekker eten en drinken voor niet duur. Elke avond is er een gastentafel. Op vrijdag en zaterdag is er ook de POA-bar met artisanale bieren en bio-fruitsap.

-  De films worden vertoond in hun originele taal met meestal ondertiteling naar een andere taal. Heb je geen talenknobbel ? Ga in ons programmakrantje na welke versie we vertonen.

-  Denk eraan om trui, paraplu of zonnecrème te voorzien naargelang het weer dat volledig aan onze controle ontsnapt.

-  Het lijkt evident, maar toch wordt de vraag vaak gesteld : de films worden pas na het vallen van de avond vertoond. En het concert is voor de vertoning (met soms een tweede set erna). Ga dus liever af op het licht dan op je uurwerk.

-  Goed humeur en mens-erger-je-niet. POA is niet Brussel-Bad of Rock Werchter. De POA-ploeg bestaat volledig uit vrijwilligers en wordt liever niet afgesnauwd.

-  Een infobord aan de bar toont het programma van de dag en de eventuele wijzigingen.


ExPOA

Chaque weekend, le PleinOPENair vous propose une exposition rétrospective de ses pérégrinations urbaines depuis 1996. Au travers de panneaux retraçant ce nomadisme, l’expo dresse un bref état des lieux visités par le POA et ayant connu ensuite une transformation significative, composant ainsi une image singulière de l’urbanisation de Bruxelles de ces 19 dernières années.


ExPOA

Elk weekend stelt POA een overzichtstentoonstelling voor van haar stedelijke zwerftochten sinds 1996. Met panelen die dit nomadisme in de verf zetten, kan je nagaan waar POA zoal voet aan wal zette en vaststellen hoe deze locaties veranderd zijn. Een overzicht van haast twee decennia Brusselse verstedelijking !


Microboutiek

La Microboutiek, messieurs-dames, est un point de diffusion de livres, CD, fanzines, DVD, K7 et autres objets de micro-édition. Vous pouvez autant y découvrir des choses rares que venir y déposer vos créations, la Microboutiek est alimentée par son propre public. Quand le Nova sort de son terrier, elle vagabonde en sa compagnie ! Qu’on se le dise !

http://microboutiek.nova-cinema.org
http://microboutiek.nova-cinema.org


Microboutiek

In de Microboutiek, dames en heren, vindt u boeken, fanzines, strips, cd’s, dvd’s, k7’en, en andere voorwerpen uit de micro-editie-scene. U kunt er komen rondsnuffelen en/of uw eigen creaties droppen. De Microboutiek wordt namelijk bevoorraad door haar eigen publiek. Wanneer Nova uit haar hol kruipt dan komt de Microboetiek mee !


https://www.nova-cinema.org/spip.php?page=print&id_rubrique=2301&lang=fr